Budownictwo podziemne jest jednym z obszarów specjalizacji grupy ALPINE. Dotyczy to przede wszystkim budowy tuneli z wykorzystaniem konwencjonalnych i mechanicznych metod drążenia. Oferowane przez nas usługi znajdują zastosowanie w projektach budowy dróg i autostrad, linii metra oraz szybkiej kolei.
Rozwój strategicznych obszarów działalności
Jednym z takich obszarów jest budowa tuneli komunikacyjnych, kawern oraz wykopów dla elektrowni i ujęć wody. W budownictwie podziemnym mamy możliwość wykazania się właściwie wszystkimi umiejętnościami, które posiadamy. Dodatkowym wzmocnieniem tego sektora naszej działalności było nabycie na początku 2009 r. firmy Beton- und Monierbau GmbH (BeMo) z Innsbrucka – specjalizującej się w budowie tuneli. W wyniku połączenia oddziału budownictwa podziemnego ALPINE oraz nabytego podmiotu, powstała nowa spółka – ALPINE BeMo Tunnelling GmbH (ABT), która skupia kompetencje w tym zakresie. Dzięki większym możliwościom, śmielej konkurujemy na rynkach austriackim i niemieckim, a nasza działalność rozszerzyła się na takie kraje, jak Szwecja, USA i Wielka Brytania.
Innowacyjność kluczem do sukcesu
Wraz ze wzrostem globalnej świadomości ekologicznej, rośnie też zapotrzebowanie na konstrukcje podziemne. ALPINE jest doświadczonym partnerem dla tego typu przedsięwzięć. Uczestniczyliśmy w realizacji wielu projektów w Europie i Azji.
Do najważniejszych należy projekt budowy tunelu kolejowgo Gotthard’a w Szwajcarii, jednego z kluczowych etapów realizacji budowy kolei transalpejskiej Neue Eisenbahn Alpen Transversale (NEAT). Liczący 57 km tunel jest obecnie najdłuższym tego typu obiektem na świecie, a także wyjątkowym dziełem myśli inżynieryjnej. Zastosowanie znalazło tu specjalne rozwiązanie przyspieszające budowę torowiska. Opracowana specjalnie dla realizacji tego przedsięwzięcia maszyna do układania torów doskonale sprawdza się pod ziemią i zapewnia błyskawiczny montaż szyn. Umożliwia ona ułożenie do 108 metrów bieżących kompletnego torowiska dziennie wraz ze szlifowaniem, układaniem i ustawianiem szyn na podkładach.
