Klient: ÖBB Infrastruktur Bau AG
Okres budowy: 2006 – 2010
Lokalizacja: Wiedeń
Kraj: Austria

Tunel Lainzer łączy część południową z częścią zachodnią miasta wzdłuż Dunaju. W przyszłości ma również odciążyć główne szlaki komunikacyjne oraz zmniejszyć natężenie ruchu w centrum Wiednia.

Na zakontraktowanym odcinku LT 31 – Maxing przewidziano budowę tunelu kolejowego o długości ponad 3,5 km dla dwóch torowisk. Odcinek ten ciągnie się od punktu na zachód od pierwszego szybu do ulicy Lainzer na wschód od węzła. Na większości długości drążenie prowadzono w luźnej skale.

Geologia
Luźne skały osadowe, dolne warstwy zbudowane z piaskowca oraz zlepieńców.

Dane techniczne
Długość całkowita: 3 645 m
Odcinek S: 1 051 m
Odcinek M: 593 m
Odcinek P: 596 m
Odcinek W: 790 m
Odcinek W, przedłużenie odcinka: 595 m
Wypukłość: 6 m – 26 m
Przekrój tunelu: ~134 m²
Przekrój ewakuacyjnego ciągu schodowego: ~23 – 36 m²
Średnica profilu tunelu: ~101 m